環團昨公布2018年臭氧年報，強調高屏是PM2.5的重災區之外，一年有近1/3天數臭氧超標，潮洲、林園、埔里及新店、古亭都入榜單，臭氧汙染不容小覷。會中環團及立委呼籲行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁，應讓高雄興達電提前除役，才是春節給民眾最大的紅包。
暴露1小時 恐致中風心臟病
PM2.5跟臭氧一直被認為是嚴重致癌物。其中，PM2.5的懸浮粒已確認是致癌物；至於臭氧，據環團引用2016年美國肺臟醫學會研究，臭氧不只影響肺部，還影響腦部和胎兒，暴露1小時就可能造成中風、心臟病，甚至里昂大學論文更指出臭氧和阿茲海默症有關。
環團昨公布這份報告，除了指出高屏地區空汙不只是PM2.5或PM10的問題，臭氧汙染也相當嚴重，而引人關注的是，台北市與台中市的臭氧汙染數值也在急遽攀升。
潮州林園最糟 古亭新店入列
台灣健康空氣行動聯盟根據環保署空品測站統計發現，去年臭氧最嚴重的是屏東潮州120ppb，高雄林園居次為117ppb，第3名是埔里；若以台灣標準（臭氧＞=61ppb）來看，全台就有29站超標天數增加，屏東縣有144.5天超標，高中部通風雄則是107.9天。值得注意的是，台北古亭及新北的新店，也赫然入列在前5名榜單。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃認為，台灣的空汙標準太低，舉例美國在2015年加嚴到70ppb就算超標，台灣標準小時值要達到120ppb、8小時移動平均60ppb才超標，但8小時移動平均不夠及時警示，若用美國標準，全台只有台東縣達標。環保署應加嚴臭氧標準並更新負壓排風扇臭氧計算方式，來守護人民的健康。
超標天數劇增 研議加強農業通風管制
不過環保署認為，現在臭氧可說是全球問題，美國、韓國等國家都關心，防治有努力空間，臭氧排放來源除了工廠汽機車，還有輪船船舶部分，台灣船舶在海峽周線也是要努力的地方，會針對來源作分析，管制也會加強；空氣品質標準部分，有在研議法規如何訂標準。
廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高 自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。然而。在實際工程設計中，某些熱加工主體廠房，由於缺乏精心的合理規劃，造成公輔設施建築和生活福利建築，把主 體廠房圍得嚴嚴實實、水泄不通，使廠房失去了大片可開設進氣口的寶貴位置，而廠房自然通風設計中。又未認真進行研究推敲，只是遷就於既定的建築設計現狀， 不管合理與否，消極的拼命加大天窗面積，將天窗高度加大至8m左右，結果導致進氣口面積不足排氣口面積的13，使廠房自然通風模式形成極不合理的狀況．雖 然為廠房自然通風天窗增加了大量建設投資，卻未獲取應有的通風效果。
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